Enquanto não há solução para a duplicação da BR 163, na região médio norte, outras rodovias surgem para tirar um pouco do fluxo de veículos de carga da rodovia federal. Uma delas é a MT 010 que liga diversas cidades da região. Contudo, ela não está totalmente pavimentada, o que leva os motoristas a optarem pela BR 163.
Na última segunda-feira, a vereadora Sandra Barzotto (Republicanos) pediu aos demais membros do legislativo de Lucas do Rio Verde, que reforcem a cobrança ao Governo do Estado para a licitação da pavimentação da rodovia. Segundo Sandra, uma emenda foi liberada. Contudo, o processo foi travado na SUDECO (Superintendência de Desenvolvimento do Centro Oeste). Ela teme que o período eleitoral seja um impedimento.
“Temos que fazer gestão para que ela realmente aconteça. A associação já fez a parte dela, hoje ela está aprovada pela Sinfra (Secretaria de Estado de Infraestrutura), necessita ser licitada ainda antes do período eleitoral. O Estado tem domínio sobre ela, é ele que vai fazer essa construção, juntamente com a associação”, ressalta.
Sandra reconhece a importância de discutir e cobrar as melhorias para a BR 163. Entretanto, é importante buscar outros caminhos para desafogar o tráfego na rodovia federal. “A MT 010 vem como uma via alternativa para o escoamento da produção, para o transporte. Com isso tenho certeza que diminuirá o número de acidentes”, acredita.
A vereadora lembra que, por não ser paralela à BR 163, a rodovia estadual pode não ser vista como essencial ou rota alternativa. Contudo, como interliga diversas cidades das regiões norte e médio norte, ela é importante via de escoamento.
