DNIT inicia recuperação de ponte em Mato Grosso e restringe tráfego na BR-174

Medida afeta o município de Vila Bela da Santíssima Trindade; caminhões acima de 30 toneladas terão de usar balsa provisória

Fonte: CenárioMT

Tráfego de veículos acima de 30 toneladas está proibido; DNIT instalará balsa e ponte provisória para evitar paralisação total.
Tráfego de veículos acima de 30 toneladas está proibido; DNIT instalará balsa e ponte provisória para evitar paralisação total.

O Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) deu início a uma operação emergencial de recuperação da Ponte Milton Guilherme, localizada no km 80,3 da BR-174, no município de Vila Bela da Santíssima Trindade, em Mato Grosso. A medida, segundo o órgão, é fundamental para corrigir danos estruturais e garantir a segurança dos motoristas que utilizam a rodovia.

Como parte do plano, o tráfego de veículos com Peso Bruto Total Combinado (PBTC) superior a 30 toneladas está temporariamente proibido sobre a ponte. A restrição é por tempo indeterminado e permanecerá em vigor até que as obras sejam concluídas.

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Estrutura danificada

A ponte, construída em concreto, apresentou desgaste que comprometeu sua estrutura. Para evitar acidentes e manter a trafegabilidade no trecho, o DNIT optou por adotar uma estratégia em etapas, de modo a não interromper completamente o fluxo de veículos.

Segundo o coordenador de Engenharia do DNIT em Mato Grosso, Marcelo Sortica, a operação seguirá um cronograma que inclui medidas de restrição, alternativas de desvio e construção de estruturas provisórias. “Estamos trabalhando para garantir tanto a segurança dos usuários quanto a continuidade do transporte na região, que é fundamental para o escoamento da produção e para a mobilidade da população local”, explicou.

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Plano emergencial do DNIT

A operação prevê três fases principais:

  • Restrição de tráfego: já em vigor, a ponte só pode ser utilizada por veículos com até 30 toneladas. Agentes do DNIT estão no local orientando os condutores e monitorando o cumprimento da regra.

  • Instalação de balsa: para os caminhões que ultrapassam o limite de peso, será disponibilizada uma balsa no rio, garantindo que o transporte de cargas pesadas não seja totalmente interrompido.

  • Construção de ponte provisória: a balsa funcionará por cerca de 90 dias, período estimado para a construção de uma ponte de madeira. Essa estrutura provisória receberá o tráfego até que a ponte principal seja totalmente recuperada.

Fiscalização reforçada

O DNIT informou ainda que o trecho da BR-174 está devidamente sinalizado e contará com fiscalização intensificada. A autarquia reforçou que o cumprimento das restrições é essencial para evitar riscos de acidentes graves.

“A ponte está em processo de recuperação. Qualquer descumprimento das regras pode comprometer ainda mais a estrutura e colocar vidas em risco. Estamos atuando de forma preventiva para garantir a segurança de todos”, destacou o órgão em nota.

Importância da BR-174 para Mato Grosso

A BR-174 é uma das principais rodovias federais que cortam o estado, conectando Mato Grosso a Rondônia e a Roraima, além de ser rota de integração com a fronteira boliviana. Por isso, a restrição afeta diretamente o transporte de cargas agrícolas e a circulação de mercadorias na região oeste do estado.

Para motoristas e empresas de transporte, as medidas podem representar aumento no tempo de viagem e custos adicionais, mas especialistas afirmam que a decisão é necessária diante do risco de colapso da estrutura.

Compromisso com a segurança

Em comunicado oficial, o DNIT reiterou seu compromisso em adotar soluções técnicas e operacionais que minimizem os impactos durante o período de obras. O órgão destacou ainda que a prioridade é a preservação da vida e a garantia da integridade da infraestrutura rodoviária federal.

“Nosso objetivo é devolver à sociedade uma ponte segura e totalmente funcional. Até lá, contamos com a compreensão da população e com o apoio dos transportadores no cumprimento das restrições estabelecidas”, reforçou o DNIT.

Com a operação em andamento, a expectativa é que a construção da ponte provisória alivie os transtornos enquanto a ponte principal passa por reparos estruturais de maior porte.

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