As obras do primeiro trecho da Ferrovia de Mato Grosso avançam com solidez pelo estado. São 162 km de trilhos que vão de Rondonópolis até Dom Aquino, onde está em construção um novo terminal de cargas, localizado na BR-070, entre os municípios de Primavera do Leste e Campo Verde. Com recursos 100% privados da Rumo, o terminal entrará em operação a partir do segundo semestre de 2026, mas, mesmo antes da conclusão, algumas frentes de trabalho estão com vagas abertas para garantir a preparação das equipes e o funcionamento do terminal desde a fase inicial.
Atualmente, são 39 vagas disponíveis para contratação imediata na região de Primavera do Leste. As oportunidades são para os cargos de Maquinista Praticante (4 vagas), Programador I (5 vagas) e Auxiliar de Manobra (30 vagas). Os profissionais selecionados passarão por uma capacitação técnica (teórica e prática) de aproximadamente nove meses. As remunerações específicas de cada ocupação serão informadas durante a seleção dos candidatos.
Benefícios e cadastramento
Para todas as vagas, os benefícios são os mesmos: vale-alimentação, vale-refeição e vale-transporte, Programa de Participação nos Resultados (PPR), Bônus de Segurança Ferroviária, Empréstimo Consignado, Auxílio Farmácia, Kit de Natal, Clube de Vantagens e Descontos, Universidade Corporativa, entre outros.
Os interessados devem acessar o site da Rumo (rumolog.com) e clicar no canto superior direito na aba “Trabalhe Conosco”. Em seguida, acessar o ícone “Vagas Abertas”, onde poderá conhecer as vagas disponíveis pela empresa em todo o país.
Para acesso às oportunidades em Mato Grosso, é preciso selecionar o estado de interesse e, então, visualizar as vagas disponíveis para a região de Primavera do Leste. Clicando em “Candidatar-se Agora”, o interessado poderá preencher dados e enviar suas informações pessoais e profissionais. É importante que seja preenchido todo o questionário até a conclusão informada no site.
O processo seletivo para o preenchimento das vagas tem diferentes etapas. A primeira é a candidatura online. Em seguida, ocorre a análise do currículo, entrevista com o setor de Recursos Humanos (RH) e, posteriormente, uma entrevista com o gestor responsável de cada área. Após a aprovação, o candidato realiza exames médicos, faz a entrega da documentação necessária e é formalmente contratado. Por fim, participa da integração com as boas-vindas da equipe Rumo e treinamentos.
Conheça mais detalhes sobre as funções disponíveis
Maquinista Praticante
Link direto:
rumolog.csod.com/ux/ats/careersite/1/home/requisition/18803?c=rumolog&sq=req18803
O Maquinista Praticante, com quatro vagas disponíveis, é um profissional que está em formação e atua na condução das locomotivas e trens com segurança, responsabilidade e precisão. Durante o período de prática, acompanha maquinistas experientes nas operações ferroviárias, aprendendo sobre procedimentos de segurança, sinalização, normas operacionais e condução eficiente dos trens.
As atividades a serem desempenhadas incluem a operação de trens de carga, serviços e em terminais de carregamento, bem como locomotivas em pátios de manobra. Também deve executar procedimentos operacionais conforme a Trilha de Carreira da área e realizar atividades pertinentes à função em qualquer local atendido pela Rumo. É necessário ter ensino médio completo e disponibilidade de horário. O modelo de trabalho é presencial, com escala 6×2, revezamento de turnos e possibilidade de viagens a trabalho.
Candidatos que já possuam qualificações específicas ou experiência prévia como maquinista têm diferencial no processo seletivo.
Programador I
link direto:
rumolog.csod.com/ux/ats/careersite/1/home/requisition/18733?c=rumolog&sq=req18733
O Programador I, com cinco vagas disponíveis, é responsável por garantir que a operação ferroviária ocorra de forma fluida, segura e eficiente. Ele atua no gerenciamento do processo de manobras, acompanha toda a movimentação dos trens, coordena equipes e assegura o cumprimento dos planos operacionais.
Para se candidatar, é necessário ter ensino médio completo e conhecimentos básicos em pacote Office. Ter qualificações na área, curso técnico (cursando ou concluído) e experiência com operações ferroviárias são considerados diferenciais.
Entre as atribuições estão o gerenciamento do processo de manobras, controle de indicadores operacionais, atendimento a clientes, atualização de sistemas e gestão de riscos.
Auxiliar de Manobra
link direto:
rumolog.csod.com/ux/ats/careersite/1/home/requisition/18724?c=rumolog&sq=req18724
O Auxiliar de Manobra, com trinta vagas disponíveis, é responsável por auxiliar na formação e movimentação dos trens nos pátios ferroviários, operando equipamentos, acoplando vagões e garantindo a segurança em cada manobra, contribuindo para que tudo funcione com eficiência nos trilhos.
É obrigatório ter ensino médio completo, residir em Primavera do Leste e ter experiência prévia em atividades operacionais. Conhecimento em ferrovia é um diferencial.
O modelo de trabalho é presencial, com contratação em regime CLT. A escala é 6×2, com revezamento de turnos nos seguintes horários (horário de Brasília): Turno A – das 07h às 15h20; Turno B – das 15h às 23h20; Turno C – das 23h às 07h20. Também é necessário ter disponibilidade para eventuais viagens a trabalho.
Banco de Talentos
A Rumo disponibiliza em seu site (rumolog.com) um banco de talentos para quem não se encaixa nos perfis disponíveis no momento. Neste espaço, é possível cadastrar currículos e deixar informações sobre suas habilidades profissionais. A empresa buscará neste banco os contatos para futuras contratações em Mato Grosso.
Crescimento na geração de empregos nas obras da ferrovia
Neste ano, o pico de contratações para as obras da Rumo chegou a cinco mil trabalhadores simultaneamente, reunindo diferentes frentes de trabalho. A movimentação acelerada é percebida nos dados do Caged, referentes à construção civil. De acordo com o levantamento feito de janeiro a agosto deste ano, Mato Grosso apresentou um aumento de 75,8% no saldo de contratações destinadas às obras em ferrovias e rodovias, no comparativo com o período anterior. Somente na região de Primavera do Leste, mais de 1.200 pessoas foram admitidas nos primeiros oito meses de 2025 no setor de “Construção de Rodovias e Ferrovias”, um salto de 150% nas contratações.
